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    HK)收购成都能源发展摆脱收入来源单一之局

    来源::网络整理 | 作者:管理员 | 本文已影响

      【财华社讯】成都高速(01785-HK)公布,公司与成都交通于2020年5月25日签订股份转让协议,据此,公司同意收购且成都交通同意出售目标股份(成都能源发展公司94.49%股权),代价为7.2757亿人民币。上述代价将全部由公司以现金支付。收购事项完成后,成都能源发展公司将成为公司的直接非全资附属公司。

      成都能源发展主要从事加油站加气站项目投资,成品油零售、天然气经营业务。成都能源发展公司的注册资本为人民币3.81亿元人民币,实收资本为3.81亿人民币董事会进一步宣布,公司与成都交通于2020年5月25日签署避免同业竞争协议之补充协议,就收购事项完成后的避免同业竞争安排进行若干修订。

      订立股份转让协议之理由及裨益,集团控股及联营的高速公路余下的经营期介乎4年至18年,其中成都机场高速公路、城北出口高速公路经营权仅剩4年,即该两条高速公路的经营权将于2024年到期。如招股章程所描述,集团无法保证获得政府批准延长或重续所拥有的高速公路的收费期限,因此,如果该两条高速公路经营权到期后未能得到续期,集团将很可能无法继续经营这两条收费高速公路,由此带来的收入及利润损失将对本集团当年及后续年度的业绩表现带来不利影响。

      董事认为,高速公路经营权到期后可能无法续期的问题始终是集团面临的可持续经营风险,寻找具备可持续性的收入来源势在必行。

      受新冠肺炎疫情影响,集团控股并联营的高速公路均遵照中华人民共和国交通运输部发布的政策于2020年2月17日零时至2020年5月6日零时期间免收通行费。由于集团收入来源单一,几乎全部为高速公路的通行费收入,故在该政策执行期间,集团并无营业收入。如公司日期为2020年2月16日公告所述,预计该政策的执行将对集团2020年上半年业绩产生重大不利影响。这表明,由于收入来源单一以及受政府定价政策管控,高速公路收费政策调整对集团的业绩影响迅速而巨大。这促使集团加快多元化业务拓展进程,更加积极和主动寻找新的可靠收入来源,以分散目前业务单一的经营风险。


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